SOLAS

Solas — Скорость. Комфорт. Безопасность.

Компания Solas, основанная в 1885 году, является лидером в области производства гребных винтов. Главный офис и производство располагаются в Тайване.

30-летний опыт, технологически передовое производственное оборудование, использование качественных материалов обеспечивают высокое качество выпускаемой продукции. 

Лодочные винты Solas широко известны как в России, так и во всем мире.

Сотрудничество с всемирно известными исследовательскими институтами Тайваня, а так же постоянное проведение полевых испытаний продукции — позволяет с каждым годом улучшать качество гребных винтов.

Технология производства: усовершенствованный способ литья под давлением, в разы уменьшает количество пор в структуре метала, что положительно сказывается на прочности и эффективности винта в процессе использования.

Компания Solas производит винты для таких известных марок лодочных моторов как: Mercury, Mariner, Mercruiser, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda, Johnson, Evinrude, OMC, Volvo Penta, Yanmar, Parsun, Selva, Force, Sail.

В поставляемом ассортименте можно выделить 2 типа винтов:

1) С запресованной втулкой амортизатором.

Конструкция винта классическая. Втулка изготовлена из специального материала на основе резины - позволяет добиться наилучшего уплотнения в ступице винта. При ударе о подводное препятствие, демпферные свойства практически исключают возможность проскальзывания втулки в ступице. 

Этот тип винтов объединяет в себе широкий ассортимент трех- и четырех- лопастных винтов из алюминиевого сплава серии Amita 3, Amita 4, а так же из нержавеющей стали серии LEXOR, Saturn, New Saturn, Titan 3, Titan 4 и Scorpion.

Винты серии LEXOR выделяются на фоне других. Позволяют добиться максимальных значений скорости на мощных моторах.

2) Серия Rubex, со сменной втулкой.

Rubex – модель для моторов средней и высокой мощности. Особенностью серии является съемная эластичная резиновая втулка. Обладает особенностью деформации в 10% при ударе о препятствие, что позволяет сохранить лопасти винта и редуктор двигателя без повреждений и избежать дорогостоящего ремонта. Эластичная втулка гасит вибрации, обеспечивая комфорт в использовании. Замена втулки не требует специализированного оборудования, и может быть проведена «полевых» условиях. 

Еще одной особенностью является возможность иметь 2 или 3 винта с разными характеристиками и 1 втулку, что значительно снизит стоимость.